1. La veille de l’examen, il est important de bien manger et de bien se reposer. Le pire serait de passer un examen en étant fatigué et faible. Alors faites le plein de vitamines et d’heures de sommeil !

2. N’hésitez pas à prendre quelques heures de conduites dispatchées dans les trois jours qui précèdent l’examen afin de bien vous préparer et surtout…vous rassurez !

3. Le jour de l’examen, mangez un bon petit-déjeuner ou déjeuner. Pas trop lourd non plus ! Essayez de manger équilibré. Détendez-vous. Changez-vous les idées en faisant une balade à pied, par exemple. Une bouffée d’air frais qui ne peut vous faire que du bien !

4. Durant l’examen restez concentré sur ce que vous dit l’inspecteur. Cela vous permettra de mieux gérer votre stress. Ne vous laissez pas perturber par votre stress, les bruits extérieurs (ex: klaxons), etc.

5. Une chose qui peut paraître farfelue, mais avant l’examen, veillez à être à l’aise. Et cela passe, notamment, par une tenue qui est confortable. Ne gardez pas votre veste pensant l’épreuve, avec le stress vous étoufferez de chaleur.

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Parmi les mesures les plus marquantes, l’inscription en ligne à Pôle emploi dès septembre 2015 ! Autre simplification, les chômeurs ne seront plus obligés de déclarer leur arrêt de travail à la caisse d’assurance-maladie et à Pôle emploi. Les deux administrations communiqueront.

Les amendes radar pourront être contestées sur internet si l’infraction est commise par un autre conducteur (2016).

Caf : Si les locataires d’un logement social souhaitent bénéficier d’une aide, ils devront seulement avertir leur propriétaire. La demande sera automatiquement transmise à la Caf.

Dématérialisation du bulletin de paie : les fiches de paie des fonctionnaires seront disponibles en ligne. L’expérimentation débutera en 2016.

Demande de bourse en ligne : les collégiens et les lycéens pourront demander leur bourse au mérite en ligne.

Résultats du permis de conduire consultables sur internet : fini l’attente stressée du facteur. Si vous êtes reçu au permis de conduire, vous pourrez télécharger un permis provisoire sur votre portable !

Depuis le début du quinquennat, plus de 350 mesures de simplification ont été proposées. Malheureusement, moins de la moitié a été mise en application.

Certaines mesures reposent sur les possibilités qu’offrent internet. Plus simples pour les particuliers, les démarches par internet permettent aussi à l’administration d’effectuer des économies. Certains sites seront rénovés comme le site servicepublic.fr.

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La première mesure concerne l’attente entre l’inscription et l’examen. Et il est vrai qu’il y a urgence quand on sait que le délai pour repasser son permis, dont le taux de réussite atteint difficilement les 50%, s’étend souvent à plusieurs mois pour les candidats ayant essuyés un premier échec. Pour palier à cet handicap du temps, la solution envisagée est simple : recruter 150 inspecteurs du permis en plus des effectifs déjà en place, notamment en faisant appel aux examinateurs récemment partis à la retraite. 

La commission souhaite également, à plus long terme, accompagner d’avantage les jeunes conducteurs qui représentent un des publics les plus à risques face à la mortalité routière, qui est devenu un véritable cheval de bataille du gouvernement. L’idée serait donc d’instaurer, pour les jeunes conducteurs qui viennent d’obtenir leur permis, une « formation continue » durant la période probatoire de trois ans actuellement. Cette formation obligatoire comprendrait un, voir plusieurs, rendez-vous pédagogiques à valider.

Une limitation de vitesse spécifique appliquée uniquement aux jeunes conducteurs pourrait également être instaurée. Une baisse du taux d’alcoolémie autorisé pour prendre la route a également été évoquée. Enfin, un possible abaissement de l’âge pour se lancer dans la conduite accompagnée est prévu. Les jeunes apprentis conducteurs pourraient commencer la pratique dés 15 ans et non plus seulement à 16 ans.

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Avec plus de 80 000 vues sur ses vidéos You tube en trois semaines, la campagne jeunes du Conseil général, lancée le 12 novembre dernier, est une réussite. Sous le slogan “Le Conseil général des Yvelines, accélérateur d’indépendance”, elle valorise les actions mises en place par le Département pour la jeunesse yvelinoise.

Conscient des problèmes rencontrés par les jeunes, le Conseil général a mis en place des moyens spécifiques afin de concourir à l’égalité des chances et à une meilleure qualité de vie. Pour illustrer les aides proposées pour les 16-25 ans pour la réalisation de leurs projets, trois thématiques sont développées dans la campagne : permis de conduire , aide au logement et bourse aux apprentis.

Chacun de ces sujets est traité dans une vidéo de format court (40 secondes), humoristique, mettant en scène « Sam », un jeune Yvelinois et ses amis. A la fin de chaque vidéo, un chiffre clé est délivré, sur la politique du Conseil général en faveur de ces jeunes :

– 500€ de subvention sur le coût total du permis de conduire pour les jeunes de 18 à 25 ans
– 1553 logements supplémentaires construits pour les étudiants
– 150€ de participation aux frais d’équipement pour les apprentis

Retrouvez toutes les informations sur ces aides sur le site www.yvelines.fr/jeunesse

En plus de ces vidéos You tube, la campagne a été déployée via :

– Des encarts dans la presse magazine (TV magazine, Le Parisien)
– Des visuels dans le magazine “Yvelines”, distribué dans tous les foyers du département
– De la diffusion web : Facebook, Skyrock, BeeZik et certains blogs.

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Dernière semaine avant la rentrée universitaire. Mardi, les premiers établissements verront leurs bancs se garnir.

Vous faites partie des heureux nouveaux propriétaires d’une voiture et d’un studio, mais la perspective de devoir boucler vos fins de mois vous inquiète déjà… Pourquoi ne loueriez-vous pas votre voiture ?

Les universités françaises sont bien desservies par les transports en commun, et il se pourrait que votre véhicule ne vous soit utile qu’un week-end par mois.

Vous avez tout intérêt à le louer à un particulier les 28 jours restants : l’apport d’argent que cela procure est important, de plus, il est toujours plus profitable à un moteur de tourner plutôt que de rester cloîtré au fond d’un parking.

 L’autre avantage de cette méthode : sa réversibilité : si vous ne voyez pas la rentabilité d’investir dans une voiture mais qu’il vous est indispensable d’en avoir une sous la main de temps en temps, il est grand temps de penser à en louer une à un particulier.

En tant que jeune titulaire du permis de conduire, vous aurez remarqué que les charges que font peser les compagnies de location sur les nouveaux conducteurs sont exorbitantes : il est bien plus simple d’avoir recours à la méthode que nous vous proposons.

Ainsi, rendez-vous dès maintenant sur unevoiturealouer.com afin de vous familiariser dès aujourd’hui avec cette méthode que vous ne quitterez plus !

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Des sanctions plus sévères sont en effet sur le point d’entrer en vigueur : l’amende pour téléphone au volant passera ainsi de 35 à 135 euros, et fera perdre trois points sur le permis de conduire. Regarder un film en conduisant coûtera également beaucoup plus cher, l’amende passant de 135 à 1 500 euros. Cette infraction entraînera le retrait de deux à trois points avec saisie de l’appareil. Selon le Figaro de ce lundi, un décret actant l’entrée en vigueur de ces mesures sera publié dès cette semaine au journal officiel. Si vous circulez sur la bande d’arrêt d’urgence, il ne vous en coûtera plus 35 euros, mais 135 euros. Et les plaques d’immatriculation non conformes vous feront risquer une amende de 135 euros contre 38 euros auparavant.

Les avertisseurs de radars, rebaptisés assistants d’aide à la conduite, ne signaleront plus la présence de radars mais de simples zones dangereuses. Le contrevenant devra s’acquitter de 1 500 euros d’amende et six points de retrait sur le permis. Il sera pourtant compliqué pour les autorités de contrôler les technologies utilisées par les automobilistes.

Le texte prévoit aussi le développement des éthylotests antidémarrage avec l’ambition de les rendre obligatoires dans les autobus scolaires et aussi pour les particuliers à moyen terme. Pour les deux-roues, l’idée de rendre obligatoire le port d’un équipement rétroréfléchissant est évoquée dans le décret, mais ne devrait s’appliquer qu’en 2013. Au détriment du portefeuille des automobilistes, ces mesures incitatives doivent permettre d’atteindre l’objectif du début du quinquennat de Nicolas Sarkozy, de moins de 3 000 morts sur les routes d’ici à 2012.

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Il y aura donc des quotas pour obtenir le papier rose. Mis en place depuis 2010, le quota de 66 % de réussite du premier coup au permis. Les inspecteurs d’auto-école dénonce cette réforme, qui est selon eux irréaliste.

Interrogé sur la réforme des quotas, Christian Grolier, secrétaire général du Snica-FO, principal syndicat de la profession, souligne que «du jour au lendemain, le gouvernement a voulu que nous passions d’un taux de 58% à 66% sans aucun changement dans la formation». Selon lui, le gouvernement nie l’existence de cet objectif de réussite et l’on souligne seulement «le taux de réussite qui augmente chaque année».

Toujours selon Christian Grolier, le gouvernement déclare qu’il souhaite mettre en place un permis plus rapide à passer et moins cher pour les candidats, mais cherche en fait «surtout à faire des économies en faisant passer moins d’examens». Le syndicaliste rappelle que les départs à la retraite des inspecteurs sont systématiquement remplacés et qu’il faut donc trouver «un autre moyen d’économiser».

Si les inspecteurs d’auto-école sont en accord avec la volonté du gouvernement d’améliorer la réussite des candidats, ils déplorent cependant l’absence de réformes censées aider ces derniers. «En plus des aides financières comme la bourse au permis ou le permis à 1 euro, l’Education nationale pourrait faire de la formation», propose Christian Grolier tout en reconnaissant un éventuel problème lié au manque d’effectif.

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La France remplacera les 40 millions de permis dès janvier 2013, à raison de deux millions par an. Ainsi, si vous faites le calcul, le papier rose ne disparaitra pas totalement avant 2033. De quoi rassurer les automobilistes attachés à leur feuille rose.

Le nouveau permis ressemblera à une carte bancaire en polycarbonate. Fini le rose, remplacé par un fond aux couleurs du drapeau français. On trouvera évidemment la photo du titulaire et ses informations personnelles. Enfin, il présentera une puce qui pourrait contenir la signature électronique du conducteur. Voire même ses empreintes digitales.

La révolution, c’est donc la puce électronique. Elle devrait permettre aux automobilistes de consulter leur solde de points et les motifs des retraits sur le site du ministère de l’Intérieur. Tout ça à l’aide d’un simple lecteur de carte à peine plus gros qu’une souris. En contrepartie, les contrôles routiers seront plus stricts ; car tous les véhicules de police et gendarmerie devraient être équipés du lecteur de permis. Ils auront ainsi un accès plus rapide à votre historique.

Bon à savoir également pour ceux qui ont perdu leur permis : il sera plus difficile de le repasser en Europe. Le système informatique sera uniformisé au niveau européen et chaque pays pourra accéder à vos contraventions. « Finis les chauffards qui se faisaient retirer le permis dans un pays et le repassaient dans un autre pour échapper aux rigueurs de la loi ! », jubile un commissaire de police parisien dans Le Figaro.

Mais pourquoi avoir décidé de changer le permis de conduire ?

Première explication : une directive européenne de 2006 qui oblige les pays de l’Union à passer au permis numérique à partir de 2013. Bruxelles espère ainsi faciliter la libre circulation des personnes, faire progresser la sécurité routière et enrayer le « tourisme » du permis de conduire, comme dit précédemment.

Il permettra aussi de lutter contre la fraude, le permis actuel étant très facile à copier. En France, 500 000 permis sont déclarés perdus ou volés chaque année… ce qui parait assez étrange.

Le Figaro

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Si vous avez perdu des points sur votre permis de conduire, vous pourrez les récupérer plus vite. Par exemple, si un conducteur a perdu un point suite à une infraction, il ne devra patienter que 6 mois pour le retrouver au lieu d’un an actuellement. Rappel, vous perdez un point lors d’un excès de vitesse de moins de 20 km, ou lors d’un franchissement d’une ligne blanche). La seule condition à ce retour de point, c’est de ne pas commettre une autre infraction durant ce délai.

Autre cas. Imaginons que vous ayez perdu la totalité de vos points, à savoir 12. Le texte réduit l’attente à deux ans au lieu de trois pour tous les récupérer. Toujours avec la même condition de ne pas commettre une quelconque infraction entre-temps. D’autant plus logique que dans cet exemple vous n’avez plus de permis.

Ne vous réjouissez pas trop vite, cet amendement n’est pas encore adopté. Il sera débattu les 5 et 6 octobre à l’Assemblée. Mais ses effets bénéfiques prévus permettent d’être optimiste quant à son adoption : réduction du trafic de points sur internet et diminution du nombre de conducteurs sans permis. Sans parler du soutien de Nicolas Sarkozy. C’est donc en très bonne voie.

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