Voici ce à quoi il faudra s’attendre demain…

Réseaux TER et Transilien

Un train sur deux devrait circuler.

TGV

Le trafic devrait être « quasi normal ».

Lignes Intercités

4 trains sur 10 sont prévus.

RER A et B

Un train sur deux. [Ces prévisions de trafic valent pour « l’ensemble de la ligne » A et de la ligne B, y compris la portion gérée par la SNCF, indique la RATP.]

Métros

3 métros sur 4 sont prévus.

Bus et tramways

Le trafic bus et tramway sera « quasi normal ».

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Ces échauffourées ont été fermement condamnées par le gouvernement. Manuel Valls, actuellement en déplacement au Japon s’est dit « scandalisé » par les violences physique et apporte son soutien à la direction du groupe. Le Ministre des transports, Alain Vidalies a jugé que ces violences étaient « inacceptables » et qu’elles doivent être sanctionnées. Le secrétaire général de Force ouvrière, Jean-Claude Mailly a lui même déploré les violences, mais dit comprendre l’exaspération des salariés de la compagnie aérienne :

« On peut se battre contre une direction sans être violent. Il ne faut pas aller jusqu’à l’action physique. (…) Ce n’est pas dans nos traditions. Cependant, ce mouvement montre qu’il y a une exaspération chez les salariés d’Air France. Il y a déjà des tensions entre les pilotes et les autres salariés ; et quand la direction annonce des suppressions d’emploi, ça en rajoute une couche. »

Le président-directeur général d’Air France-KLM, Alexandre de Juniac, a dit déploré «  qu’aucun accord avec les syndicats de personnel navigant (pilotes, hôtesses et stewards, ndlr) d’Air France n’ait été trouvé » et affirme que la direction reste « disponible à tout moment pour reprendre les négociations ».

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Au micro de France Info ce matin, le ministre délégué aux transports Frédérique Cuvillier partageait son inquiétude. «Oui, je pense que compte tenu des positions qui ont été prises, y compris la journée du Bac se trouve être menacée par les positions de deux syndicats sur l’ensemble des syndicats de la SNCF».

«Avec (le ministre de l’Education ndlr) Benoît Hamon nous mettons en place un dispositif (…) pour faire en sorte qu’il n’y ait pas de perturbation, et s’il devait y en avoir, qu’il n’y ait pas de conséquence sur le Bac», a-t-il conclu.

Près de 687 000 candidats vont passer l’épreuve de philosophie lundi matin, première étape clef du marathon pour obtenir le précieux sésame.

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TAXIS VS VTC : LES RAISONS DE LA DISCORDE :

Les chauffeurs de taxis parisiens se battent contre la hausse de la TVA qui passe désormais de 5,5 % à 7 voire 10 %. Ils se sentent également menacés par le service des VTC : « Uber ne respecte pas de manière délibérée les réglementations en vigueur et ils disposent en plus de moyens très importants avec une valorisation de 17 milliards de dollars, » affirme Serge Metz, PDG de la centrale française de radio-taxi Taxi. UBER a répliqué en offrant une réduction de 50% à ses utilisateurs sur leurs courses pendant toute la période des protestations.

VERS UNE SOLUTION POUR APAISER LES TENSIONS ?

En avril dernier, le gouvernement avait présenté un rapport pour tenter de régler le conflit. Une proposition de loi sera également étudiée la semaine prochaine axée sur la modernisation de la profession des taxis et une meilleure réglementation de l’activité des VTC.

A savoir qu’en France, on recense 5 300 compagnies VTC qui utilisent 9 800 voitures pour 50 000 taxis dans l’hexagone.

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Mardi, le gouvernement avait annoncé que des policiers se tenaient prêts à se substituer aux grévistes au nom de la sécurité. Le ministère de l’Intérieur avait notamment annoncé que 300 policiers de la police aux frontières (PAF) et 100 militaires de la gendarmerie des transports aériens (GTA) étaient « prêts à se substituer aux agents grévistes pour assurer les missions de fouille des passagers et des bagages ».

« Je ne vois pas ce que ça aurait de choquant de remplacer pendant un certain temps des agents de sécurité privée par des agents de la force publique », a déclaré le conseiller spécial de Nicolas Sarkozy, Henri Guaino. Il a également prévenu qu’« à partir d’aujourd’hui (mercredi), de ce soir en particulier, il ne sera plus possible que l’Etat ne prenne pas ses responsabilités » dans les aéroports.En conseil des ministres, le chef de l’Etat a « demandé aux ministres d’être extrêmement attentifs à l’évolution de la situation et de prendre toutes les mesures nécessaires et opportunes compte tenu de cette évolution », a indiqué la porte-parole du gouvernement Valérie Pécresse. Mercredi, des files d’attente se formaient aux heures de pointe à Roissy, aux terminaux 2F et 2E, les agents poursuivant leur mouvement pour obtenir notamment une hausse des salaires de 200 euros. Entre 200 et 300 d’entre eux ont manifesté dans la matinée.

Le 16 décembre, les syndicats des entreprises de sûreté ont lancé un préavis de grève national reconductible dans les différentes entreprises (ICTS France, Securitas, Brink’s, Alyzia Sûreté, etc.), qui emploient 10.000 salariés, pour exiger une revalorisation des salaires (qui s’échelonnent entre 1.100 et 1.400 euros selon les syndicats, 1.600 selon le patronat), et de meilleures conditions de travail.

Le président du Sesa (patronat) Patrick Thouverez a reconnu mercredi que « cette profession est un peu en mal de reconnaissance ». Il s’est dit favorable à des discussions sur les conditions de travail, mais pas sur les salaires.

Ce conflit, déclenché avant les fêtes de fin d’année, a relancé le débat sur l’encadrement du droit de grève dans les transports aériens.

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Cinq raffineries françaises ont voté hier la fin de la grève, comme celle du Bas-Rhin, Fos-sur-Mer et Port-Jérôme. Deux incertitudes encore pour les raffineries Petroplus à Petit Couronne et Ineos à Lavera. Une décision assez étrange de la part des syndicats, puisqu’elles seront à nouveau fermées ce jeudi, nouvelle journée de grèves.

Un délégué CGT du port de Marseille a déclaré que « la résolution du conflit n’est pas d’actualité, même si on essaie de rapprocher les points de vue avec la direction. »

Mais les blocages sont terminés pour les dépôts de carburant. Il y en a 219 en France, en incluant les stocks militaires. Les forces de police sont intervenues lundi et ont débloqué l’accès à plusieurs dépôts. Notamment dans la région de Tours, la Drôme et la Savoie.

Jean-Louis Borloo est optimiste pour ce mardi. Il espère que quatre stations sur cinq « seront en fonctionnement », alors qu’aujourd’hui une sur trois est en difficulté. Il a ajouté que « demain sera la journée la meilleure depuis le début de la crise. »

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Dès mon arrivée j’ai été très bien accueilli : deux alertes à la bombe à la Tour Eiffel (les jours où j’y étais !) et l’évacuation de la Gare Saint-Lazare (idem). Si bien que désormais je ressens la paranoïa générale des parisiens dans les transports. J’ai peur que les gens appellent les policiers lorsque que farfouille longtemps dans mon sac à dos pour chercher un bouquin. Dieu sait ce qu’ils peuvent trouver suspect. Peut-être aurais-je dû écouter Obama, finalement.

Nous sommes aujourd’hui le mardi 12 octobre, j’ai décidé de visiter Paris. J’ai entendu qu’il y avait une grève et des manifestations, mais je pense que cela ne me gênera pas. Mal m’en a pris.

Un appareil photo : 500€. Un voyage à Paris : 2000€. Passer une heure de galère dans le métro, ça n’a pas de prix. J’étais content d’être sorti de votre Underground. Encore heureux que je n’aie pas pris le RER. Sauf que le pire m’attendait dehors.

J’ai été embarqué dans vos manifestations contre votre réforme des retraites. Même celles des lycéens, plus violentes, où j’ai failli me faire agresser et tirer dessus au flash-ball par les forces de l’ordre. Le mardi soir, je me trouvais près de la place de la Bastille. J’ai donc pu observer le matraquage du journaliste de Canal+ par les CRS. La France est-elle devenue folle ?

J’ai alors décidé de « voir du pays », comme on dit chez vous. Quelle bonne surprise de voir les prévisions du trafic des TGV ! Un sur trois au départ de Paris, tous complets. Tant pis, je vais louer une voiture.

Et là, j’apprends que toutes les raffineries françaises font grève, que la police tente de débloquer les dépôts de carburant et que la France risque une pénurie de pétrole. Je n’aurais pas dû prendre une voiture, surtout une diesel. Autre bonne nouvelle : l’oléoduc qui alimente les aéroports de Paris ne fonctionne plus.

Je pars quand même, je suis sur la route. J’espère ne pas tomber sur une opération escargot. Ah oui, je ne vous ai pas dit, les routiers rejoignent le mouvement. De forts ralentissements sont à prévoir cette semaine.

Dernière bonne nouvelle : la grève est reconduite à partir de mardi. Les syndicats espèrent le retrait d’une réforme d’un gouvernement déterminé à la faire passer. Oh My God, mais que se passe-t-il en France ?

L’article Retraites: récit d’une semaine de grève est apparu en premier sur Planète Campus.

On parle plutôt des suppressions de trains et métro, car c’est sans doute ce qui dérange le plus les usagers, mais la grève de demain sera globale (La Poste, Total, France Télécom…). Ce qui est « étonnant », c’est qu’un récent sondage montre que presque 70% des français soutiennent la grève, et 61% sont favorables à une grève durable ! Alors que, j’en suis persuadé, vous n’entendrez que des plaintes d’utilisateurs des transports en commun demain. Du genre : « Ils nous saoulent, ces cheminots, on est obligés de galérer ! », « Ils passent leur temps à faire grève », « vivement que ça se termine », ou encore « voilà, je suis en retard… pfffff, ‘m’énervent ces foutues grèves ». Paradoxal, n’est-ce pas ?

La majorité des préavis de grève déposés par les syndicats sont reconductibles, il est donc impossible de prévoir combien de temps le conflit durera. C’est le 13 octobre que les salariés décideront de continuer, ou non, la mobilisation. Mais il ne faut pas se leurrer, ce sera difficile pour les salariés de tenir plusieurs jours (voire plusieurs semaines) sans travailler. Est-il nécessaire de rappeler que la France et encore engluée dans la crise économique et que les travailleurs ont besoin d’argent ?

Et nous pouvons nous interroger sur l’efficacité d’une telle journée de grève sur la réforme des retraites, déjà adoptée par l’Assemblée Nationale. Surtout que le Président a clairement indiqué qu’il ne reculerait pas sur la hausse de l’âge de départ à la retraite, et on ne peut contester sa détermination sur ce sujet. Et le Parti Socialiste a annoncé rétablir l’âge de départ légal à 60 ans s’il remportait l’élection présidentielle de 2012.

Mesdames et Messieurs les grévistes, je pense que voter pour le PS en 2012 sera plus bénéfique qu’une grève pour obtenir des modifications. Enfin, si le PS tient ses promesses une fois à l’Elysée, évidemment.

Pour vous qui serez bloqués sur un quai à attendre votre RER ou votre métro, voici les prévisions du trafic pour mardi : un RER B sur cinq, un RER A sur deux, trois bus sur quatre et des retards dans le métro. Quant à la SNCF, vous n’aurez qu’un TGV Paris-Province sur trois ; un TGV province-province sur cinq ; quatre Transiliens sur dix (!!!) ; et 1 Corail de jour sur trois. Consultez bien les différents sites de la SNCF et de la RATP pour être informés des dernières modifications du trafic.

A noter qu’une cinquième journée de contestation est prévue pour samedi. Il y a comme un air de « mai 68 », vous ne trouvez-pas ?

L’article Grèves contre la réforme des retraites : épisode 4 le 12 octobre est apparu en premier sur Planète Campus.

Le jeudi 23 septembre, c’est ce jour-là qu’aura lieu la deuxième journée de mobilisation pour protester contre la réforme des retraites. L’intersyndicale (CGT-CFDT-CFTC-CFE/CGC-FSU-Unsa) estime que les concessions faites par le chef de l’Etat « ne modifient pas le caractère injuste et inacceptable de la réforme » et appelle à une grande journée de manifestations.

Méfiez-vous, les six organisations syndicales espèrent également faire du mercredi 15 septembre une « journée forte d’initiatives » pour interpeller le gouvernement. Et surtout les députés, qui voteront le projet de loi ce jour-ci.

Le syndicat FO, bien qu’il n’ait pas signé le texte de l’intersyndicale, sera dans l’unité d’action. Quant à l’organisation Solidaires, elle prendra position ce jeudi. Après la forte mobilisation de mercredi, les syndicats espèrent que les « prochaines journées de grèves seront plus nombreuses et avec d’autres secteurs. »

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La mobilisation forte que les syndicats et la gauche attendaient est là. Les syndicats espéraient rallier deux millions de personnes dans les rues françaises aujourd’hui. Le défi est en passe d’être relevé au vue des chiffres de la mi-journée.

Même si les chiffres varient entre les estimations de la police et celles des syndicats, tous s’accordent à dire que la mobilisation est plus importante que celle du 24 juin, toujours contre les retraites. Faisons un petit bilan comptable dans quelques villes de France.

A Marseille, les syndicats comptent 200 000 manifestants, Bordeaux entre 40 000 et 100 000 personnes sont dans les rues selon les sources. A Lyon, ils seraient 30 000 grévistes, au moins 250 000 à Paris  (dont François-Marie Banier que l’on ne présente plus) et entre 32 000 et 110 000 à Toulouse.

« On est largement plus nombreux qu’on ne l’était le 24 juin [entre 80 000 et 2 000 000 selon les sources]. C’était l’objectif et le gouvernement ne pourra pas faire comme s’il ne s’était rien passé aujourd’hui » a annoncé Bernard Thibaut, leader CGT en tête du cortège parisien.

Du coté du service public, à la RATP les estimations données hier se révèlent à la baisse. Selon une porte-parole du réseau ferré, il y aurait 22% de grévistes. Le trafic s’avère cet après-midi normal sur les lignes 1, 6, 7, 11 et 14. Un train sur deux circule pour les autres lignes et le RER A.

Le ministère de l’éducation nationale dénombre près de 30% d’enseignants des écoles, collèges et lycées en grève ce mardi.

La reforme du quinquennat sur le point de vaciller ?

Alors que la réforme des retraites est examinée à l’Assemblée nationale pour une semaine, les premières joutes verbales ont commencé. La séance des questions d’actualité a dû être interrompue quelques instants après que des élus communistes soient descendus dans l’hémicycle remettre à Eric Woerth une pétition contre la retraite à 62 ans recueillant 100 000 signatures.

Mais le ministre du Travail ne compte pas céder. Le président de la République a rappelé les directives du gouvernement à ses ministres. Au petit-déjeuner élyséen, Nicolas Sarkozy a maintenu qu’il resterait « ferme » sur le report de l’âge légal de départ en retraite à 62 ans et l’âge du taux plein à 67 ans. Il n’est pas concevable que sa réforme emblématique soit remise en cause à deux ans de la présidentielle.

Mais pour montrer qu’il entend le message de la rue, il assure que des « ouvertures » sont à attendre en fin de semaine. Des concessions portant principalement sur les carrières longues, la pénibilité au travail et les polypensionnés (quelqu’un qui a cotisé à plusieurs régimes de retraites) sont plus que plausibles.

Une avancée certaine mais le gros du dossier (les 62 ans) n’est pas prêt à être modifié. Le seul espoir pour les syndicats, le retour du PS qui a annoncé que s’il revenait au pouvoir en 2012, il reviendrait sur la retraite à 60 ans.

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