Pour la modique somme de 49 euros par an, une carte 12-24 ans donnera accès à des tarifs préférentiels allant jusqu’à 30% de réduction. Née en avril 2015 du regroupement de Brit’Air, Régional, Airlinair et du réseau court-courrier d’Air France, Hop ! souhaite, en effet, reconquérir le jeune public et le marché domestique, très concurrencé par le train et le covoiturage. Cette carte jeune sera valable sur 130 lignes desservies par la filiale low cost d’Air France. Pour un vol Paris-Marseille, le bénéficiaire payera 44 euros au lieu de 69 euros. Par ailleurs, via cette carte, le changement de billet ne coûtera que 10 euros et l’annulation 20 euros.

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Ces échauffourées ont été fermement condamnées par le gouvernement. Manuel Valls, actuellement en déplacement au Japon s’est dit « scandalisé » par les violences physique et apporte son soutien à la direction du groupe. Le Ministre des transports, Alain Vidalies a jugé que ces violences étaient « inacceptables » et qu’elles doivent être sanctionnées. Le secrétaire général de Force ouvrière, Jean-Claude Mailly a lui même déploré les violences, mais dit comprendre l’exaspération des salariés de la compagnie aérienne :

« On peut se battre contre une direction sans être violent. Il ne faut pas aller jusqu’à l’action physique. (…) Ce n’est pas dans nos traditions. Cependant, ce mouvement montre qu’il y a une exaspération chez les salariés d’Air France. Il y a déjà des tensions entre les pilotes et les autres salariés ; et quand la direction annonce des suppressions d’emploi, ça en rajoute une couche. »

Le président-directeur général d’Air France-KLM, Alexandre de Juniac, a dit déploré «  qu’aucun accord avec les syndicats de personnel navigant (pilotes, hôtesses et stewards, ndlr) d’Air France n’ait été trouvé » et affirme que la direction reste « disponible à tout moment pour reprendre les négociations ».

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 La parution de cette article a créé des remous au sein de l’entreprise notamment du côté de la direction qui a expliqué être « extrêmement choquée par ces agissements et références contraires aux valeurs de l’entreprise ». Selon Libération le « cliché a été pris le 8 novembre sur un parking de l’aéroport de Roissy, lors d’un conflit social dans la filiale locale de Swissport Cargo ». Mais le syndicaliste David Ricatte a, quant à lui, indiqué qu’il « s’agissait d’un rassemblement de soutien organisé par l’Union locale CGT de Roissy ». Il a également affirmé que ce geste n’avait « aucune connotation raciale, religieuse ou communautaire » lors de la prise du cliché. Mais Libération reste sur ses positions en affirmant que David Ricatte a également posté une vidéo en soutien à Dieudonné, le 11 janvier après l’annulation de son spectacle. Cette dernière avait pour contenu, une séquence détournée du film, La Chute, qui parle d’Adolf Hitler. 

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Un passager clandestin, qui tentait de rejoindre Paris mercredi soir est tombé au Niger. L’Airbus A330 de la compagnie Air France partait de Ouagadougou. Les passagers clandestins qui se cachent dans la trappe d’atterrissage succombent généralement au froid en altitude et leur corps tombent quand l’avion sort son train d’atterrissage. La compagnie ne nie pas mais reste prudente « Selon les premières informations recueillies aujourd’hui (jeudi), un passager serait tombé à Niamey de la trappe d’atterrissage d’un de nos avions dans laquelle il se serait dissimulé, laissant supposer qu’il s’agissait d’un passager clandestin », a déclaré un porte-parole d’Air France, confirmant partiellement des informations de l’agence africaine APA.

Une source aéroportuaire à Niamey a indiqué de son côté à l’AFP qu’il s’agissait « d’un corps tombé du train d’atterrissage d’un avion d’Air France à environ une dizaine de kilomètres de l’aéroport de Niamey ». « Le corps a été retrouvé sans vie, il s’agit probablement d’un clandestin burkinabé », a ajouté cette source.

Interrogé sur l’occurrence de ce genre d’accident, le porte-parole de la compagnie a rappelé que le dernier décès similaire d’un clandestin remontait à décembre 2007. Il avait alors embarqué au Caire.

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La compagnie qui a connu une nouvelle perte au 1er trimestre, pourrait selon le Figaro, être amenée à supprimer 5 000 postes d’ici à 2015. Cette information a été démentie par la direction d’Air France, qui a expliqué que face à un éventuel sureffectif, il pourrait y avoir un plan de départs volontaires qui concernerait 2500 à 3000 salariés (pilotes, personnel naviguant, et personnel au sol).

Dans le cadre de son projet industriel et stratégique, le PDG d’Air France, Alexandre de Juniac devrait présenter prochainement la deuxième partie de son plan d’actions (première partie présentée en janvier) afin de redresser la situation de l’entreprise.

La nouvelle stratégie adoptée doit faire économiser 2 milliards d’euros en 3 ans à la compagnie.

En ce qui concerne la masse salariale, de nouveaux accords devraient être établis d’ici fin juin avec les syndicats.

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