Ah, le ticket de métro. Ce petit bout de carton capable de rendre fou n’importe qui, avec sa fâcheuse tendance à se démagnétiser à tout bout de champ, et tout particulièrement quand on est en retard ou simplement pressé(e)… Et le pass Navigo, élément indispensable pour qui prend régulièrement les transports parisiens. Des incontournables qui ne vont bientôt plus être que de (bons) vieux souvenirs !

En effet, dès le 12 juin prochain, ils vont être définitivement remplacés par des alternatives plus simples et plus durables. C’est en tout cas ce qui a été annoncé. Préparez-vous donc à faire vos adieux à ces deux titres de transport connus de tous et à utiliser les stocks de tickets que vous pourriez avoir accumulés !

Bonjour Navigo Easy et pass dématérialisé

D’ici une quinzaine de jours, vous ne pourrez plus acheter de carnets de tickets pour vos rares escapades parisiennes. À la place vous sera proposée la carte Navigo Easy, destinée aux usagers occasionnels du réseaux francilien. Au tarif de 2€ à l’achat, cette carte pourra ensuite être créditée d’un ou plusieurs tickets au tarif habituel, soit 1,90€ le ticket, ou 14,90€ les dix. Non nominative, cette carte sera réutilisable et rechargeable à l’infini ! À condition de ne pas l’abîmer ou la perdre… Ce qui, pour certain(e)s, relèvera de l’exploit !

Côté utilisation, rien ne change, ou presque : au lieu de composter votre ticket, il vous faudra biper votre carte pour la valider. Un geste qui, en-soi, ne devrait pas trop vous perturber…

L’actuel pass Navigo, quant à lui, sera très prochainement dématérialisé, comme l’a annoncé Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France lors du salon de l’innovation VivaTech. Au lieu de l’avoir en main propre, vous aurez donc votre pass directement dans votre smartphone. « Finie l’attente devant l’automate en gare ou station pour recharger son pass Navigo ou acheter ses tickets », affirmait Valérie Pécresse. « L’achat et la validation du titre de transport seront possibles depuis tous les téléphones mobiles compatibles ».

D’abord Androïd, ensuite Apple

Pour l’instant, seuls les appareils Android sont compatibles au pass Navigo dématérialisé. Représentant 80% du parc actuel, ils seront en effet les seuls à pouvoir accéder à ce service. Les utilisateurs d’iPhone, quant à eux, devront attendre encore un peu. D’après IDF Mobilités, « des négociations sont encore en cours avec la société de Cupertino pour l’utilisation des iPhone ». Mais la date reste pour l’instant inconnue. Affaire à suivre, donc !

Plus de vigilance

Deuxième ombre au tableau : les vols à l’arrachée. Pour valider les futurs pass Navigo, il vous faudra sortir votre téléphone de votre poche plus souvent. Une nouvelle habitude qui donnera peut-être de mauvaises idées à certaines personnes mal intentionnées. Mais ne tombons pas de suite dans la parano ! Il vous suffira d’être un peu plus vigilant(e) au moment de valider votre titre de transport…

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Un enfant de Brooklyn s’installe tous les dimanches dans le métro newyorkais pour remonter le moral des passants stressés et/ou n’ayant pas le moral…

Explications.

Il s’appelle Ciro Ortiz et est âgé de 11 ans. Du haut de ses onze années terrestres, le garçonnet a décidé de proposer, dans les bouches du métro newyorkais, ses « conseils affectifs », moyennant 2 dollars, soit 1€92. Comme le relaye le New York Post, le jeune garçon, originaire de la banlieue de Brooklyn, a décidé de se faire de l’argent en alliant l’utile à l’agréable : remonter le moral des gens l’entourant. Chaque fin de semaine, il s’installe à l’arrêt de la ligne L de Bedford, entre midi et 14 heures. Pendant 5 minutes, le jeune Ciro propose ses conseils à chaque passant le sollicitant. Une initiative rencontrant un énorme succès, en ces temps moroses 

realest ive seen here in a min lmao

Une photo publiée par BRTHR (@_brthr_) le 6 Nov. 2016 à 14h52 PST

This is how #entrepeneurship looks like…. The kid, that must be no more than 11 years old, giving #EmotionalAdvice for $2 – I almost sat down with him!! #Subway #NYC #Williamsburg #Brooklyn #EmotionalAdviceKid

Une photo publiée par Omar TG (@omardjtg) le 6 Nov. 2016 à 14h00 PST

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Depuis les attentats de janvier et de novembre 2015, la vie nocturne de la capitale souffre. C’est pourquoi, la maire Anne Hidalgo soutient devant le Conseil de Paris, ce projet d’extension des horaires de métro le weekend. Ont été sollicités, pour la mise en oeuvre de ce projet, le Stif – l’organisme des transports d’Île-de-France –  ainsi que la branche du conseil régional en charge des transports. Pour ce plan de redynamisation de la vie nocturne parisienne, une enveloppe de 12 millions d’euros y sera injectée. Par ailleurs, un renforcement du réseau des bus de nuit, le Noctilien, est prévu.

Un nouveau souffle pour l’économie de la capitale 

Ce projet intervient, également, dans le but de soutenir l’économie du monde de la nuit. En effet, 13% des emplois dans Paris sont liés à la vie nocturne. Soit environ 600 000 salariés travaillant entre 21 heures et 6 heures. Le chiffre d’affaires généré par plus de 4000 espaces avec terrasses, et 800 établissements ouverts au-delà de 2 heures du matin s’élèverait à près d’1,5 milliard d’euros chaque année.

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Images.

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Les londoniens connaissent donc les joies de la grève dans les transports en commun depuis ce matin, le trafic était fortement impacté notamment en heures de pointe où « 70% du service » était à l’arrêt selon les syndicats. Ce mouvement de grève fait suite à la suppression de 930 postes de guichetiers. Les syndicats reprochent à Boris Johnson, le maire de Londres, de ne pas avoir respecté sa promesse de campagne, il avait en effet assuré qu’il empêcherait la suppression des guichets. Ce dernier a répliqué qualifiant la grève de «totalement injustifiée et inutile», il a également expliqué que cette promesse datait d’il y a six ans et que la technologie avait beaucoup évolué depuis. Les syndicats ont annoncé que la grève continuerait toute la journée de demain. C’est encore une fois les usagers qui payent les frais des conflits entre personnel et direction. Les londoniens seront donc contraints de trouver un plan B pour se rendre au travail. 

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Le maire de Londres vient de l’annoncer, les londoniens pourront rejoindre leur domicile en métro toute la nuit à partir de 2015. Il déclare : « Il est temps désormais pour notre métro de franchir un nouveau cap, et on va donc offrir, pour la première fois de l’histoire de Londres, un service de nuit le week-end ». L’ouverture 24h/24h les week-end devrait concerner les lignes principales : Picadilly, Victoria, Central, Jubilee et Northern Line. 

Le maire de Londres, Boris Johnson a ajouté au cours d’une conférence de presse : « Cela ne va pas seulement booster l’emploi et notre vibrante économie nocturne, mais aussi cimenter la réputation de Londres en tant que meilleure grande métropole du monde en termes de qualité de vie, de travail, de tourisme et d’investissements ». Ce qui est sur, c’est que la ville réputée pour ses nombreux bars et ses boites de nuit permettra aux Londoniens de dépenser moins d’argent dans les taxis !

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NKM n’hésite pas à vanter la capitale. Mais pas en citant Notre Dame, le Louvre ou encore la Tour Eiffel. Cette candidate à la mairie de Paris fait dans l’original : le métro. Et oui, vous avez bien entendu, le métro parisien, lieu où se rencontrent toutes les frustrations, les caractères, et où tout peut arriver à du charme. Nous ne l’avions simplement pas remarqué..

NKM a donc déclaré lors d’une interview au magazine Elle : « Le métro est pour moi un lieu de charme, à la fois anonyme et familier. Je prends souvent les lignes 13 et 8 et il m’arrive de faire des incroyables. Je ne suis pas en train d’idéaliser le métro, c’est parfois pénible, mais il y a des moments de grâce. » Nathalie Kosciusko-Morizet est une véritable amie du métro, et souhaite améliorer la qualité de l’air, ouvrir certaines lignes toute la nuit le week end, ou encore utiliser des stations abandonnées pour en faire des lieux culturels. Pourquoi pas !

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Le métro, cet endroit à l’odeur désagréable, où tout le monde se pousse, se marche dessus, ou alors s’énerve, c’est le quotidien de millions de français chaque jour. La fréquentation du métro parisien ne cesse d’augmenter, passant en 2000 de 1,2 milliard de voyageurs à  1,5 milliard en 2011. Soit environ 5,16 millions de voyageurs par jour. Des millions de personnes qui se croisent, se toisent, sans jamais décrocher un sourire. Voici le quotidien des parisiens. Une étude très récente met en avant les différentes réactions d’usagers face aux désagréments. 

Des chercheurs ont mesuré l’espace disponible sur le quai. Résultat: les deux tiers du temps, en heure de pointe, entre 3,3 et 5 personnes cohabitent au m2. Les contacts sont donc fréquents voire inévitables. Plusieurs réactions se dégagent en cas de contact : le parcours émotionnel de la réparation, qui consiste à chercher son agresseur en fronçant les sourcils, et en attendant qu’il baisse les yeux ou fasse un signe de tête.  L’autre parcours est celui du mépris : la « victime » n’arrive pas à trouver le regard de son agresseur, elle pince alors les lèvres en se plaçant moralement au dessus de son agresseur. Ces comportements évitent alors les disputes, ou les bagarres. De plus 63% des franciliens qui utilisent les transports en commun considèrent ceux ci comme une source de fatigue. 

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« Visiter Paris en métro » c’est le nom de cette application qui va ravir les visiteurs de la capitale. Disponible sur iPhone et Android, la RATP souhaite s’améliorer dans l’accueil des touristes.
Très pratique, l’appli est disponible en sept langues dont l’anglais, l’allemand, l’espagnol ou le japonais. Elle propose une trentaine de fiches sur les monuments les plus visités tels tour Eiffel, Notre-Dame ou Montmartre et indique les itinéraires pour s’y rendre. L’application permet aussi d’avoir les numéros de téléphones, les horaires des ambassades et le service des objets trouvés.
Les utilisateurs pourront se géolocaliser pour savoir quels lieux touristiques se situent autour d’eux.

Enregistrées dans l’appli, ces données seront accessibles sans connection à Internet pour éviter aux étrangers d’être surfacturés par leurs opérateurs.

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6 groupes s’affronteront devant public et jury pour avoir la chance de participer à l’édition 2013 du festival Solidays.
Pour cela, il faudra séduire le jury, composé de Tété, China Moses, Passi et Sébastien Follin, mais aussi faire danser et bouger le public.
Seulement deux groupes auront la chance de se produire sur la scène « Jeunes Talents » du festival Solidays, du 28 au 30 juin prochain.

Allez applaudir et encourager Cahiers d’Auré (Folk Rock), Duellum (Zouk), Haylen and Band (Folk Rock), Join da Tease (World Music) ou encore Merci Marlène (Rock)

Casting des Musiciens du Métro 2013,
Mardi 14 mai, de 12h à 14h30
Station Miromesnil (lignes 9 et 13)
Entrée Libre

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